大理供電局副局長趙龍?jiān)谧?ldquo;戰(zhàn)前”動員時(shí)強(qiáng)調(diào)，安全是一切總中之重，無論是路途中，還是搶險(xiǎn)過程中一定要注意安全；隊(duì)員之間要互相關(guān)心，團(tuán)結(jié)協(xié)作完成好此次任務(wù)。鮮艷的隊(duì)旗下，精神抖擻的應(yīng)急搶險(xiǎn)小分隊(duì)齊聲說道：“保證完成任務(wù)，絕不辜負(fù)局領(lǐng)導(dǎo)及全局干部員工的期望。”
　　16:20，大理供電局應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)在局安監(jiān)部副主任蘇建新的帶領(lǐng)下出發(fā)。此次馳援，大理局共出動車輛5輛、攜帶應(yīng)急發(fā)電車5臺（50千瓦2臺、56千瓦1臺、60千瓦1臺、75千瓦1臺）、管理人員3人、操作人員5人，駕駛員8人。
　　7月22日晚8時(shí)整，昆明供電局支援海南災(zāi)后搶修復(fù)電的應(yīng)急隊(duì)伍統(tǒng)一從昆明出發(fā)，自備應(yīng)急裝備、搶修工器具等，驅(qū)車前往海南文昌縣進(jìn)行支援。據(jù)悉，搶修隊(duì)由昆明供電局副總工程師董福明帶隊(duì)，共114人、18輛車，由安全監(jiān)管部、生產(chǎn)設(shè)備管理部、耀龍公司等部門和基層的主要技術(shù)骨干、搶修精英組成。
 　　為了最快速度到達(dá)受災(zāi)地區(qū)支援搶修，車隊(duì)24小時(shí)不間斷行車，日夜趕路。23日上午10：23駛?cè)霃V西，晚上23：44推進(jìn)廣東，23日凌晨4：30到達(dá)徐聞碼頭，6：00上輪渡，8：10到達(dá)海口南港碼頭，現(xiàn)已與翁田所人員取得聯(lián)系，目前正趕往翁田鎮(zhèn)，預(yù)計(jì)11點(diǎn)前即可到達(dá)目的地。昆明至翁田鎮(zhèn)1367.3公里路程、39個(gè)小時(shí)在路上，搶修隊(duì)員經(jīng)受著沿海悶熱高溫和車旅疲憊的考驗(yàn)，深夜在途中休息間隙，還點(diǎn)著煤油燈開會組織、布置搶修任務(wù)。23日凌晨5：00，在等待輪渡時(shí)，董福明向全體搶修隊(duì)員交代了搶修任務(wù)和安全注意事項(xiàng)。
 　　一方有難，八方支援。昆明局支援兄弟單位的消息一經(jīng)傳出，不僅獲得了云南日報(bào)等重要媒體的關(guān)注并主動來了解信息，同時(shí)在微博上也獲得了網(wǎng)友的好評。（賀璇、張強(qiáng) 王競輝、樊家海、賀璇、王宇、李春麗、周亞旭）