實際功率因數(shù)為(cosφ=0.95)時500KW設(shè)備實際所交納電費費用為：

　　75240-75240×0.75%=74，675.7

　　所以安裝了一套消諧濾波裝置這500KW的鑄鋼車間每月能節(jié)省電費支出：

　　111，513.6－74，675.7=36，837.9（元）

　　如果500KW負載無功補償屏一套設(shè)備售價要7萬元左右，而消諧濾波裝置一套設(shè)備售價只需10萬元左右，正常情況下半年就可以返回設(shè)備成本。本設(shè)備免維護強，投入運行后維護費用基本是零支出。設(shè)備使用壽命長，正常運行下設(shè)備壽命達20年。

　　而使用無功補償屏雖然能達到國家功率因數(shù)標準，但諧波造成的損耗無法降低，還是會造成一定的經(jīng)濟損失。

　　實踐證明，使用消諧濾波補償裝置比使用無功補償屏節(jié)約電能20%，減少電費費用。

　　四、商業(yè)區(qū)、商場、寫字樓、辦公樓等設(shè)施的諧波危害同樣巨大，主要產(chǎn)生諧波的設(shè)備和裝置有：

       1.整流器和整流設(shè)備；

　　2.影視設(shè)備：TV、TV監(jiān)視器等；

　　3.計算機；

　　4.復印機：含圖象復印機；

　　5.打印機；

　　6.傳真機；

　　7.UPS電源系統(tǒng)；

　　8.電子控制照明裝置（如調(diào)光、電子熒火燈鎮(zhèn)流器等）；

　　9.電梯；

　　10.空調(diào)（尤其是變頻調(diào)速裝置）；

　　11.焊機設(shè)備；

　　12.微波爐；

　　13.開關(guān)模式電源（SMPS）；

　　14.磁性鐵芯設(shè)備；

　　計算機產(chǎn)生以3次、5次和7次諧波為主的諧波，而筆記本便攜式計算機則產(chǎn)生的諧波頻譜更加廣泛。

　　復印機產(chǎn)生以3、5、7、9、11、13次諧波為主的諧波。

　　可變頻驅(qū)動裝置則產(chǎn)生以5、7次諧波最為明顯。

　　三相供電有六個脈沖橋式可控硅整流器的UPS電源，則沒有3次諧波，而5、7次諧波則最為顯著。三相供電有十二個脈沖可控硅整流器時，那么11、13次諧波則最為顯著。而單相供電的UPS電源則以3次諧波為主。

　　諧波的危害與影響

　　1造成電網(wǎng)電壓的嚴重畸變（用電量大大增加）；

　　2電纜電線過熱，絕緣老化加速，易損壞并導致線間短路和接地故障引起電氣火災(zāi)和人身電擊事故；

　   3變壓器和馬達的過熱，損壞甚至于燒毀；

　　4補償功率因數(shù)的電容器過熱，易損壞，壽命短；

　　5供電系統(tǒng)損耗增加；

　　6系統(tǒng)的功率因數(shù)降低；

　　7斷路器及漏電保護裝置、接觸器、熱繼電器等電氣保護元件過熱，失靈，誤動作，接地保護裝置功能失常；

　　8中性線過負荷、發(fā)熱，甚至于燒毀、著火；

　　9過零噪音；

　　10集膚效應(yīng)顯著；

　　11計算機死機，鎖??；

　　12浪費系統(tǒng)容量，降低保護功能；

　　13通訊與影像設(shè)備失誤；

　　14給供電系統(tǒng)帶來難題；

　　15對多租戶大型商用辦公大樓配電系統(tǒng)的諧波治理問題糾紛越來越突出。（其原因有二：其一，辦公設(shè)備效率，節(jié)能以及調(diào)速驅(qū)動（ASD），高效熒光照明和電子設(shè)備等，引起系統(tǒng)的諧波畸變水平不斷升高；其二，由于這種系統(tǒng)的多用戶特點和諧波源的小功率，分散性特征帶來責任區(qū)分上的困難，因此，當諧波問題發(fā)生時，容易引起供用電各方之間的糾紛）；

　　16醫(yī)療設(shè)備誤動作，帶來醫(yī)療事故，甚至于電源系統(tǒng)遭到破壞；

　　17機場難以正常運行，國防設(shè)施受到影響；

　　18金融、證券交易中心，電源誤動作，失靈，停電，將會造成重大經(jīng)濟損失；

　　19地鐵、輕軌、電氣機車、停電、停運造成交通事故。

　　從國外的電能質(zhì)量分析比如英國電源質(zhì)量問題出現(xiàn)的頻率統(tǒng)計：

　　方面諧波對地泄漏電流電壓擾動

　　發(fā)生頻率高中低高中低高中低

　　商業(yè)的71%20%9%20%31%49%51%27%22%

　　公共事業(yè)的60%20%20%31%31%39%31%49%20%

　　60%31%9%40%31%29%40%31%29%

　　高：一年造成的停機事故在12次以上；

　　中：一年造成的停機事故在2-12次之間；

　　低：一年造成的停機事故在1次以下；

　　從表中可以看出諧波造成停機事故頻率很高，在所有三個方面每年事故的報告在12次以上的均在60%以上，而每年至少1次事故的報告為80%以上。