如何解決智能電網(wǎng)與變電站設計五大難題?
Bentley公司全球電力業(yè)務副總裁亞瑟˙薩瓦爾,堪稱一個“電力牛人”。他30多年如一日耕耘在全球電力行業(yè)。
Bentley公司全球電力業(yè)務副總裁亞瑟˙薩瓦爾
薩瓦爾畢業(yè)于美國威斯康辛大學電力專業(yè),畢業(yè)后供職于施耐德等電力公司,此后創(chuàng)立自己的公司ECTI并研發(fā)出了在全球電力工程設計行業(yè)頗有名氣的電氣設計軟件系統(tǒng)promis.e,隨著公司為Bentley所收購,擔任Bentley公司全球電力業(yè)務副總裁一職至今。
在今年的兩會期間來到北京,他第31次來到中國。作者和他就智能電網(wǎng)與變電站的三維設計進行了一次熱烈的對話,他談到了智能電網(wǎng)與變電站設計的五大難題和解決方案:
一、智能電網(wǎng)就是網(wǎng)中的每一個設備都要智能
二、智能電網(wǎng)就是全生命周期智能,不能存在“斷掉的電話”現(xiàn)象
三、非智能電網(wǎng)可利用點云技術(shù)改造,三年收回成本
四、智能電網(wǎng)三維設計技術(shù)的選擇要考慮兩大因素
五、智能電網(wǎng)設計的成敗關(guān)鍵在于人
作者:作為電網(wǎng)2.0的智能電網(wǎng)在中國是個火熱的話題。你是怎么理解智能電網(wǎng)及其設計原則的?
薩瓦爾:智能電網(wǎng)是指本身承載著智能信息的電力基礎設施的設備和通訊網(wǎng)絡,它能夠根據(jù)需求和其他因素進行自身調(diào)控。由于中國對電力需求的增長,對于智能電網(wǎng)的需求是迫切的,因為智能電網(wǎng)能夠按照需求把電力輸送到最需要的地方。電網(wǎng)需要被調(diào)控,因此也需要自身調(diào)控。
我們最應該做的其實是應用智能的設計技術(shù)從源頭開始設計全智能的電網(wǎng)。例如在設計變電站的時候,不僅變電站要智能,變電站上的每一個設備都要智能,也就是說每一個設備都要附有驅(qū)動智能的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
作者:智能電網(wǎng)源于設計,但并不止于設計。智能設計如何才能更好地支持智能電網(wǎng)全生命周期的智能運營?
薩瓦爾:智能不僅源于設計,還包括隨后的建造、運營和維護,這樣我們才能夠把數(shù)據(jù)從智能設計的階段交付到施工以及運營階段。我們看到的最大挑戰(zhàn)是把設計數(shù)據(jù)從工程師的個人電腦傳輸?shù)交A設施網(wǎng)絡的全生命周期。我們在美國有個詞叫“斷掉的電話”,是指當設計工程師使用傳統(tǒng)方法傳輸工程圖和數(shù)據(jù)表的數(shù)據(jù)時,注定會有些東西在傳送的途中丟失。
有了Bentley Substation這樣的解決方案,數(shù)據(jù)會被無縫地從設計工程師那里傳送給建造團隊、再傳送給運營維護團隊。我們只需要提供給設計師和工程師工具,數(shù)據(jù)的集成工作可以藉此完成。 此外,當設計結(jié)束后,我們需要管理數(shù)據(jù),Bentley可以提供工具用于管理這些數(shù)據(jù),如智能變更和項目全生命周期管理工具。
作者:經(jīng)過過去多年的建設,中國已經(jīng)建設了一個龐大的電網(wǎng),而其中大部分的電網(wǎng)都是非智能設計的。對于這些傳統(tǒng)項目,怎么讓它們變?yōu)橹悄茈娋W(wǎng)的一部分,Bentley為此又能做些什么?
薩瓦爾:對于這一個問題,我們可以參考歐美國家,特別是幾乎不再新建任何變電站的歐洲國家的經(jīng)驗。
我們可以用點云解決方案對舊的變電站進行掃描,轉(zhuǎn)換成智能模型放到Bentley Substation中,然后跟智能電網(wǎng)進行對接。盡管點云解決方案被認為投資太大,但如果不接受這樣的新技術(shù),舊的變電站就永遠無法成為智能電網(wǎng)的一部分,這樣帶來的損失更大。我們的工具能夠幫助業(yè)主節(jié)省很多費用,在三年左右就能收回投資。
作者:我們注意到很多電力單位在三維變革過程中,走過了許多曲折的道路,例如三維平臺的選擇上就很少一步到位,一家單位用多個設計平臺的現(xiàn)象也很多。你有什么建議?
薩瓦爾:同時使用多個三維設計平臺會帶來許多困難與困惑。第一就是投資,你得花雙份或者更多的錢,去為多個三維設計平臺埋單。第二,設計人員會無所適從,大家甚至會停一停、看一看,因為不明確領(lǐng)導的想法和單位戰(zhàn)略選擇的方向。另外,這對整個的技術(shù)儲備、技術(shù)推進都會有很大的障礙。第三,每個軟件不管好與壞,都有它的設計

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