云計(jì)算時(shí)代,如何對(duì)單個(gè)云平臺(tái)的成本進(jìn)行分配和管理?
多云環(huán)境對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)有很多好處,但如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)墓芾?,其成本分配將變得艱難。人們按照以下這些提示進(jìn)行資源標(biāo)記和預(yù)算警報(bào),單個(gè) 云平臺(tái) 的成本分配和管理可能很困難,而多 云計(jì)算 只能加大這個(gè)挑戰(zhàn)。
多云模式使企業(yè)能夠從各種提供商的服務(wù)中進(jìn)行挑選,這有助于避免供應(yīng)商鎖定,并在很多情況下降低成本。
事實(shí)上,沒(méi)有實(shí)施適當(dāng)成本控制的多 云部署 可能會(huì)損害企業(yè)的業(yè)務(wù)。如果企業(yè)在內(nèi)部或外部提供基于云的服務(wù),并且用戶開始廣泛地依賴它,則云部署及其相關(guān)成本可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)的預(yù)期。
多云計(jì)算的成本分配
企業(yè)需要審視他們的成本控制文化。從基礎(chǔ)知識(shí)開始,就像要求開發(fā)人員在他們回家的時(shí)候關(guān)閉測(cè)試服務(wù)器。在那里,它變得更加復(fù)雜,需要更多的控制,多云計(jì)算中成本分配的最大挑戰(zhàn)是跟蹤所有使用它們的不同帳戶、應(yīng)用程序和團(tuán)隊(duì)。
開發(fā)標(biāo)簽分類法,將標(biāo)簽附加到多云部署中的每個(gè)資源,并將這些標(biāo)簽映射回成本中心。管理員可以使用第三方工具或JSON或YAML來(lái)標(biāo)記云資源,這些開放語(yǔ)言是許多云本地工具用于標(biāo)記的開放語(yǔ)言。
管理員還應(yīng)該實(shí)施預(yù)算警報(bào),并且可以通過(guò)DevOps方法來(lái)實(shí)現(xiàn),這樣可以標(biāo)記和創(chuàng)建資源同時(shí)并行。如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)某杀局行乃袡?quán),商定的預(yù)算和自動(dòng)警報(bào),就不應(yīng)該創(chuàng)建環(huán)境,企業(yè)應(yīng)該在多云部署開始時(shí)制定強(qiáng)大的帳戶或訂閱策略,并始終監(jiān)控計(jì)費(fèi)。
企業(yè)可以從各種提供商提供的本地和第三方工具中進(jìn)行選擇,以實(shí)現(xiàn)多云成本分配。如果企業(yè)使用簡(jiǎn)單的計(jì)費(fèi)模式進(jìn)行小型部署,那么原生工具是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,但第三方工具對(duì)于花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)美元的大型部署來(lái)說(shuō)是更好的選擇。

責(zé)任編輯:馬麗芳
- 相關(guān)閱讀
- 儲(chǔ)能技術(shù)
- 電力通信
- 智能電網(wǎng)
- 云計(jì)算
- 大數(shù)據(jù)
-
云計(jì)算“戀上”機(jī)器學(xué)習(xí)
2018-02-25機(jī)器 -
馬里蘭大學(xué)研發(fā)柔性鋰離子導(dǎo)電陶瓷織物 可被用于固態(tài)電池
-
動(dòng)態(tài)規(guī)劃法優(yōu)化電動(dòng)汽車混合動(dòng)力儲(chǔ)能系統(tǒng)
-
馬里蘭大學(xué)研發(fā)柔性鋰離子導(dǎo)電陶瓷織物 可被用于固態(tài)電池
-
動(dòng)態(tài)規(guī)劃法優(yōu)化電動(dòng)汽車混合動(dòng)力儲(chǔ)能系統(tǒng)
-
特斯拉的又一雄心:世界最大并穩(wěn)定的虛擬電廠
2018-02-25儲(chǔ)能電站
-
能源行業(yè)的初創(chuàng)企業(yè)+青年人才,看!過(guò)!來(lái)!
-
“體溫電池”在沈研制成功 藍(lán)牙耳機(jī)等將實(shí)現(xiàn)隨時(shí)充電
2018-02-11體溫電池 -
64號(hào)文明確無(wú)線通信可以應(yīng)用于電力行業(yè) | 無(wú)線通信引領(lǐng)光伏產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展
-
微電網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析!
-
我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)全面快速發(fā)展 智能巡檢機(jī)器人迎機(jī)遇
-
CUW研討會(huì)免費(fèi)向公眾開放了,你離專家只差一次打開的距離!