如何全面深入推進建設統(tǒng)一的堅強智能電網工作

智能電網建設的三個層面
1，基礎設施的投入迫在眉睫。
智能電網基礎設施和現有電網基本類似，主要包括一次、二次設備，但需要對現有設備
進行升級改造，加裝傳感器，以滿足數據傳輸和設備間的交互，同時智能電網需要解決能量的大規(guī)模、快速、低損耗、安全的存儲。
2，接口通訊建設周期較長。
智能電網最重要的特點是互動性，互動有兩個層面，一是電網設備間的互動，另一個是
電網和用戶間的互動。互動的前提需要電網設備和計量表都實現IP化，每一個設備都有獨立的IP，通過傳感器實現各種交互，促進電網更加智能。
3，智能電網建設后期的應用層潛力巨大。
應用層作為智能電網的頂層，決定了智能電網的價值。近期有智能調度、電網自愈、交
易撮合和家庭智能用電等幾個發(fā)展方向，這些應用將會催生成一系列新的電網行業(yè)應用軟件，并且伴隨智能電網建設的深入，未來定會產生很多新的應用模式和盈利模式。

變電站綜合自動化系統(tǒng)和數字化變電站的區(qū)別

常規(guī)變電站一般就是普通的電磁、電容式互感器、二次回路走電纜的變電站；
綜自變電站是在常規(guī)變電站上增建了綜合自動化系統(tǒng)，包括數據傳輸等，實際上差不都；
數字化變電站用的是光電式互感器，二次回路走的是光纜。

飛歌導航7600價格有什么功能

CR-V新款和老款外觀已不一樣，目前75的型號是7536價格3500左右。黃金版待定
1、國內首創(chuàng)基于DSP(數字信號微處理器芯片)設計的車載音頻信號數字處理系統(tǒng)。

2、其特點是使用DSP作為核心部件，以數字計算的方法對信號進行處理加工，外加輔助模塊電路以及相關應用軟件，從而實現了音領信號的數字化處理應用，實現真正意義上的數字化信號加工處理、傳輸。該技術的應用讓車載導航一體

機在音頻信號數字化處理應用方面取得了重大的進展,為車主構筑更令人陶醉的駕控音樂廳。

3、獨具一格的九段(EQ)Equalize均衡效果器。特別為你設計的音效模式包括：古典、流行、爵士、搖滾、和自定義。為你所喜愛的音樂進行優(yōu)化，大大增強你的聽覺盛宴。更是特別為發(fā)燒級的你特別設置了自定義功能,進行自己調節(jié)，沒有套用固定的模式，為尊貴閣下喜好或你的愛車而定的真正EQ。

4、真正可調節(jié)低音通道輸出,低頻,增益等可設置,高低音中心頻點可靈活選擇。

5、完美的聆聽位置選擇。

6、具備與CAN總線雙向通訊的功能。

7、主菜單電路時鐘顯示功能。

8、 配接線更專業(yè),美觀,簡潔。

9、全機箱專業(yè)鍍銅設計,防止設備氧化,大大增強屏蔽性能,收音效果更顯著,靈敏度更高.更能起到防電磁脈沖副作用。

10、原車藍牙免提支持。

11、倒車視頻自動檢測，省去檢測線的煩惱。

12、加入DAC數模轉換電路

13、 支持IPOD NANO4 USB充電

14、 收音靈敏度提升5Db

15、 倒車不間斷音樂輸出

16、 GPS底層直接COPY升級
17、 BIOS底層升級有錯誤檢測功能，保證不會錯誤的傳輸導致當機