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李建華轉(zhuǎn)戰(zhàn)上汽大通，任銷售公司副總經(jīng)理
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北汽新能源正式登陸A股 擬募集20億配套資金
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造車，許家印是認真的
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寧述勇：為打造新能源汽車生態(tài)鏈而焦慮
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拜騰與博世達成合作，量產(chǎn)車將于2019年第四季度下線
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沈海寅：阿里的斑馬系統(tǒng)只是一個外掛
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陜西將確保2021年實現(xiàn)汽車年產(chǎn)能300萬輛目標，新能源汽車發(fā)展加快步伐
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寶馬欲擴大自動駕駛技術(shù)聯(lián)盟 共同開發(fā)第二代系統(tǒng)
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長城聯(lián)手御捷發(fā)布“領(lǐng)途”品牌 進軍小型純電動車“造”積分
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特斯拉與中國最大鋰電池供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)簽約 將向特斯拉提供產(chǎn)能五分之一的鋰產(chǎn)品
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工信部：安全隱患排查擴展至新能源乘用車和載貨汽車
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上市鐘聲將近，北汽新能源登錄資本只差最后一環(huán)
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車載儲氫技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向
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恒大豪擲145億入股廣匯 賈躍亭的FF91進入國內(nèi)銷售倒計時
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吉利“自謀出路” 車企開始“逃離”寧德時代
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