國(guó)際新能源署(IEA)于5月30日發(fā)布了《2018全球電動(dòng)汽車(chē)展望》報(bào)告，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)做出了一些預(yù)測(cè)及設(shè)想。隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家新能源政策及市場(chǎng)的雙重支持下，經(jīng)過(guò)十余年的飛速發(fā)展，也形成了從上游原材料供應(yīng)，到中游動(dòng)力電池、整車(chē)控制器、整車(chē)設(shè)計(jì)制造，再到下游充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)等一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈。在這樣的實(shí)力背景下，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

全球電動(dòng)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)趨勢(shì)

各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量

《2018全球電動(dòng)汽車(chē)展望》報(bào)告顯示，到2017年為止，全球電動(dòng)汽車(chē)保有量(包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē))超過(guò)300萬(wàn)輛，相比2016年增長(zhǎng)了57%，打破歷史記錄。中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)到了123萬(wàn)輛左右，是電動(dòng)汽車(chē)保有量最高的國(guó)家，占全球電動(dòng)汽車(chē)保有量的40%左右。排在第二名的是歐洲，保有量約為82萬(wàn)輛。美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量大約為76萬(wàn)輛，排在第三?！?018全球電動(dòng)汽車(chē)展望》的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)速度也位列全球第一，近三年的電動(dòng)汽車(chē)保有量增速分別約為197%、107%、89%。由表可以看出，2015年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量只有約31萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于美國(guó)的40萬(wàn)輛。到2016年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量反超美國(guó)，達(dá)到了65萬(wàn)輛左右。

各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

2017年，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到114.8萬(wàn)輛，相比2016年大幅增長(zhǎng)了54%。其中中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為57.9萬(wàn)輛，排全球第一，占全球銷(xiāo)量的50%左右。第二名的美國(guó)和第三名的挪威電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分別只有19.8萬(wàn)輛和6.2萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國(guó)。此外，引人注目的是這已經(jīng)是中國(guó)連續(xù)第三年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排在全球第一。此外，圖表數(shù)據(jù)顯示仍有不少?lài)?guó)家電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量十分之低。電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)認(rèn)為，這些國(guó)家之所以電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量慘淡，有以下幾個(gè)因素：首先是缺少?lài)?guó)家補(bǔ)貼政策的支持，導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格普遍高昂;其次是缺乏擁有先進(jìn)技術(shù)的本土整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)，電動(dòng)汽車(chē)依賴(lài)進(jìn)口;最后是其國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)認(rèn)為，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量和銷(xiāo)量之所以能增長(zhǎng)迅速有以下幾點(diǎn)原因：一，有國(guó)家新能源政策的大力支持，在補(bǔ)貼政策的支持下電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)一路升高;二，我國(guó)人口眾多，擁有廣闊的市場(chǎng)前景;三，我國(guó)擁有豐富的電動(dòng)汽車(chē)上游原材料資源;四，我國(guó)整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)在不斷提升，愈發(fā)成熟。五，國(guó)內(nèi)下游配套設(shè)施如充電站、充電站等日漸完備。

各國(guó)發(fā)展目標(biāo)

《2018全球電動(dòng)汽車(chē)展望》報(bào)告中顯示，各國(guó)都針對(duì)本國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展情況制定了下一年代的發(fā)展目標(biāo)。電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)重點(diǎn)列出中國(guó)的發(fā)展目標(biāo)：中國(guó)2020年電動(dòng)汽車(chē)保有量將達(dá)到500萬(wàn)輛，其中包括460萬(wàn)輛乘用車(chē)、20萬(wàn)輛客車(chē)和20萬(wàn)輛貨車(chē)。2020乘用車(chē)銷(xiāo)量中，新能源汽車(chē)的比例需達(dá)到12%。而汽車(chē)整體銷(xiāo)售份額中，2020年新能源汽車(chē)占比需達(dá)到7-10%，2025年需達(dá)到15-20%，2030年需達(dá)到40-50%。

全球電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)量展望

第八屆清潔能源部長(zhǎng)會(huì)議發(fā)布了EV30@30運(yùn)動(dòng)，為所有EVI成員設(shè)定了2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到30%的愿景，因此《2018全球電動(dòng)汽車(chē)展望》報(bào)告中還對(duì)2030年電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額做了展望。根據(jù)報(bào)告，根據(jù)現(xiàn)有的政策支持，2030年電動(dòng)汽車(chē)的保有量將達(dá)到1.25億輛。如果日后各國(guó)政府適時(shí)推出政策支持，2030年電動(dòng)汽車(chē)保有量將有可能達(dá)到2.2億輛，其中包括1.3億輛純電動(dòng)汽車(chē)和0.9億輛插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

由國(guó)際新能源署(IEA)發(fā)布的這份《2018全球電動(dòng)汽車(chē)展望》報(bào)告可以看出，中國(guó)已經(jīng)儼然成為了推動(dòng)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的重要國(guó)家，但中國(guó)想要保持目前的領(lǐng)頭羊位置，不僅需要牢牢把握電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，還要在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游都不斷提升自身技術(shù)。

作者：黃誠(chéng)