兩年一度的2018北京國際車展將在下周開幕。官方發(fā)布的信息顯示，本屆北京國際車展吸引了來自全球14個國家和地區(qū)的1200多家參展商，共展示汽車1022輛。其中包括新能源汽車車型174種，其中自主品牌新能源汽車車型124種。

業(yè)內人士認為，由于雙積分政策已開始實施，新能源汽車補貼新政也將于6月施行，在產業(yè)政策的指引下，各大車企的電氣化戰(zhàn)略愈加清晰，車展中新能源汽車集中亮相預示著從2018年起，各家車企的新能源汽車將真正從戰(zhàn)略規(guī)劃走向落地。

新能源汽車集中落地

根據(jù)北京國際車展官方信息，今年的參展商除了寶馬、大眾、奧迪、福特、福特等跨國公司，一汽、東風、長安、上汽、廣汽、吉利、北汽等眾多國內汽車生產商也將同臺競技。

自主品牌方面，上汽榮威全新純電動車型Marvel X即將在車展上首發(fā)亮相。該車型采用榮威Vision-E Concept概念車的設計元素，其定位或將高于榮威RX5。在動力方面，該車搭載三臺永磁同步電機，配備三元鋰電池組。

長城汽車WEY P8將在本屆車展上市。P8是首款搭載長城汽車自主研發(fā)的Pi4插電混合動力系統(tǒng)的中型SUV。綜合最大續(xù)航里程為660km，百公里綜合工況油耗為2.3L，純電模式下最大續(xù)航為50km，最高車速130km/h，采用12.96kWh的三元鋰電池組，最快充電時間為4小時。

北汽新能源EU 5將于本屆車展期間上市。新車是根據(jù)全新紳寶D50打造而來的純電動車型，定位于緊湊型純電動車，新車最大的亮點是續(xù)航里程或將達到500公里。

總體來看，就目前廠商公布的新能源展出名單來看，展出車型主要有高續(xù)航、高顏值、高性能、高智能化等特點。分析人士表示，2018年作為新能源汽車的產品大年，無論是續(xù)航、動力性能、電池容量、核心技術還是參展品牌，今年的北京國際車展都是多年來我國自主品牌的新能源汽車發(fā)展的集中成果展示。

造車新勢力崛起

造車新勢力也將在今年北京國際車展發(fā)力。蔚來、奇點、愛馳、威馬、拜騰、歐拉、云度及江淮大眾等將首次登陸車展。

威馬EX 5將亮相車展并于4月份正式上市，該車續(xù)航里程將達450公里。動力方面，威馬EX5采用純電動驅動，最大功率125kw。智能車聯(lián)方面，威馬EX 5 將配備12.8英寸大尺寸中控屏，同時搭載車窗智能交互、旋轉式智能觸控大屏以及動態(tài)logo等創(chuàng)新科技，結合“威馬ID”用戶系統(tǒng)，可以實現(xiàn)從人到車和服務的高效率數(shù)據(jù)綁定，使用戶在不同的威馬終端及業(yè)務環(huán)節(jié)中，擁有一致性的智能化產品體驗。

在車展上亮相的蔚來ES6定位為5座SUV，續(xù)航里程將超過500公里。動力方面，蔚來ES6或將配備容量為70kWh的電池組，該電池系統(tǒng)采用全球最領先、能力密度最高的VDA方形電芯，具有更安全可靠的特性，使用循壞壽命高達2000次，是18650電芯的3倍。智能車聯(lián)方面，ES6將搭載NOMI自動輔助駕駛系統(tǒng)，集強大的車載計算能力和云計算平臺于一身。

中金公司分析稱，本屆車展的新能源產業(yè)鏈相對有較多電子等非傳統(tǒng)廠商的參與身影。供應鏈不僅僅是傳統(tǒng)企業(yè)展出，還有電池技術、充電樁充電站技術、電力驅動和電力傳動等級技術的供應商參展。未來，零部件將受益于汽車的電動化、智能化，有望迎來“類蘋果產業(yè)鏈”機會。