雖說現(xiàn)在仍然有人認(rèn)為汽油汽車要比電動(dòng)汽車性能更強(qiáng)，但電動(dòng)化絕對(duì)是汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)，就連從前一直忽視電動(dòng)汽車的廠商現(xiàn)在都開始改變態(tài)度了，比如英國(guó)豪華汽車廠商賓利。

賓利首席設(shè)計(jì)師 Stefan Sielaff 最近向媒體表示，他們的確有研發(fā)一款純電動(dòng)汽車的計(jì)劃，并會(huì)在不遠(yuǎn)的未來將其正式發(fā)布。

實(shí)際上，賓利在去年的日內(nèi)瓦車展上就曾經(jīng)展示過一款全電動(dòng)的 EXP 12 6e 概念汽車，但從 Sielaff 的言論來看，他們的首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車車型預(yù)計(jì)會(huì)是一款四門轎跑車，而非這款敞篷雙門跑車。

當(dāng)被問及賓利打算推出怎樣一款電動(dòng)汽車時(shí)，Sielaff 表示他所設(shè)想的是一個(gè)全新的設(shè)計(jì)，而非去模仿其他的概念設(shè)計(jì)。他心目中的這臺(tái)車將擁有 4 - 5 個(gè)座位，或許能裝點(diǎn)行李，還帶點(diǎn)轎跑車或運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但絕對(duì)不會(huì)是 SUV。

在公司高層大換血之前，賓利前任總裁 Wolfgang Dürheimer 曾向媒體透露他們的電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)會(huì)擁有 600 馬力，單次充電可行駛做多 310 英里。此外，無線充電也是他們所考慮的重要功能之一。

新任總裁 Adrian Hallmark 將更加側(cè)重品牌的整體發(fā)展，而不是只把關(guān)注放在銷量數(shù)字上面，而電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃可以把賓利重新塑造稱一家奢華和科技汽車品牌，從而吸引到更多年輕消費(fèi)者。

賓利的下一代 Continental GT 將采用 PHTV 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，他們還計(jì)劃在 2025 年完成全線產(chǎn)品的電動(dòng)化。之前曾有媒體猜測(cè)，賓利的首臺(tái)電動(dòng)汽車將被命名為“Barnato”，以紀(jì)念上世紀(jì) 20 年代“賓利男孩”最初的成員之一 Joel Woolf "Babe" Barnato。