特斯拉汽車2月8日公布了2017財年第四季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第四季度營收為32.88億美元，高于去年同期的22.85億美元；凈虧損為7.71億美元，與去年同期的凈虧損2.19億美元相比有所擴大；歸屬于普通股股東的凈虧損為6.75億美元，與去年同期的凈虧損1.21億美元相比也同樣有所擴大。

FactSet調(diào)查顯示，分析師平均預期特斯拉第四季度營收為32.97億美元。此次32.88億美元的營收高于去年同期的22.85億美元，基本符合分析師此前預期。

汽車業(yè)務總營收同比增長36%

特斯拉汽車第四季度來自于汽車業(yè)務的總營收為27.02億美元，比去年同期的19.94億美元增長36%，比上一季度的23.63億美元增長14%。其中：

來自于汽車銷售業(yè)務的營收為24.09億美元，高于去年同期的17.39億美元和上一季度的20.77億美元； 來自于汽車租賃業(yè)務的營收為2.94億美元，高于去年同期的2.55億美元和上一季度的2.86億美元。 該季度汽車業(yè)務的總毛利率為18.9%，與去年同期的22.6%相比下降364個基點，與上一季度的18.3%相比上升63個基點。 不按照美國通用會計準則（不計入股權(quán)獎勵支出以及ZEV信貸收入），汽車業(yè)務的總毛利率為13.8%，與去年同期的22.2%相比下降841個基點，與上一季度的18.7%相比下降490個基點。

產(chǎn)量恢復增長，新車出貨近3萬輛，增速達到16%

在經(jīng)歷了連續(xù)四個季度的近乎于零增長之后，特斯拉電動車產(chǎn)量在第四季度恢復環(huán)比增長，增速達到16%。

特斯拉汽車第四季度的新車出貨量為29967輛。其中，Model S和Model X車型的總出貨量為28425輛，創(chuàng)下歷史紀錄；Model 3車型的出貨量為1542輛。

Model S和Model X車型的第四季度全球總出貨量環(huán)比增長10%，同比增長28%。正如特斯拉在進入第四季度時指出的那樣，這一季度中Model S和Model X車型的產(chǎn)量被限制在了22137輛，原因是部分制造資源被重新分配給了Model 3車型。

營收成本大幅度增高，2018年將是轉(zhuǎn)變的一年

特斯拉汽車第四季度總營收成本為28.49億美元，高于去年同期的18.49億美元。其中：

汽車銷售業(yè)務的營收成本為20億美元，高于去年同期的13.73億美元； 汽車租賃業(yè)務的營收成本為1.92億美元，高于去年同期的1.72億美元； 汽車業(yè)務的整體運營成本為21.91億美元，高于去年同期的15.44億美元。 特斯拉汽車第四季度發(fā)電和儲能業(yè)務的營收成本為2.82億美元，高于去年同期的1.85億美元； 服務及其他業(yè)務的營收成本為3.77億美元，高于去年同期的1.77億美元。

特斯拉第四季度總運營支出為10.37億美元，高于去年同期的7.02億美元，也高于上一季度的9.84億美元。其中，研發(fā)支出為3.55億美元，高于去年同期的2.46億美元，也高于上一季度的3.31億美元；銷售、總務和行政支出為6.82億美元，高于去年同期的4.56億美元，也高于上一季度的6.53億美元。

特斯拉汽車稱，2018年對該公司來說將是轉(zhuǎn)變的一年，公司目前預計2018年全年Model S和Model X車型的總出貨量將可達到10萬輛左右，并預計訂單應將繼續(xù)增長，原因是該公司的銷售網(wǎng)絡正在繼續(xù)向新的市場擴張。

特斯拉汽車稱其繼續(xù)將Model 3車型的每周產(chǎn)量目標設(shè)定為到第一季度末時達到2500輛，到第二季度末時達到5000輛。另外，在Model 3車型的產(chǎn)量穩(wěn)定在每周5000輛以后，該公司將把重點放在實現(xiàn)25%的毛利率目標上。

特斯拉預計，儲能產(chǎn)品將迎來重大的增長，目標是將今年的儲能產(chǎn)品銷售額至少提高兩倍。

來源：鈦媒體