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汽車電子產業(yè)技術日趨成熟 市場迎國產化機遇

2017-09-11 10:57:27 前瞻產業(yè)研究院   點擊量: 評論 (0)
 隨著AI技術,移動互聯(lián)網技術以及電子技術的發(fā)展,前瞻產業(yè)研究院分析師認為電子化、智能化、互聯(lián)化將成為未來五年內汽車行業(yè)的發(fā)展方向,汽車電子供應商及產業(yè)鏈相關公司將從本輪技術升級中得到確定性成長。 
 隨著AI技術,移動互聯(lián)網技術以及電子技術的發(fā)展,前瞻產業(yè)研究院分析師認為電子化、智能化、互聯(lián)化將成為未來五年內汽車行業(yè)的發(fā)展方向,汽車電子供應商及產業(yè)鏈相關公司將從本輪技術升級中得到確定性成長。
 
  隨著汽車電子產業(yè)的技術成熟以及整車銷售的日趨激烈,汽車電子呈現(xiàn)持續(xù)向低端車型滲透的行業(yè)特點。據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《汽車電子行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據顯示,2015年中國汽車電子市場規(guī)模達到3979億元,2020年將增長至7049億元,年復合增速20%。從市場結構看,電子控制占市場規(guī)模的80%、車載電子占20%。
 
  但我們也要明白一個現(xiàn)狀,現(xiàn)在的汽車電子市場基本是歐美日的天下,我國汽車電子市場本土企業(yè)多集中于中低端市場,且多集中在后裝市場,且規(guī)模企業(yè)較少。
 
  跨國企業(yè)主導中高端市場, 20%的外資企業(yè)市場份額接近70%。 而本土企業(yè)2400余家,而收入規(guī)模10億元以上的不足20家。本土企業(yè)在國內自主品牌整車中的配套率提高,并開始向中檔汽車滲透,如高強度車燈整流控制器、車載終端、安全氣囊燈已經切入中檔汽車配套體系。
 
  為了推動中國汽車電子產業(yè)的發(fā)展,國家出臺了一系列的政策。近年來,中國的汽車電子產業(yè)也取得了長足進步。在某些領域還取得了突破,現(xiàn)在傳統(tǒng)動力控制系統(tǒng)國產化程度較高,增長點較少。未來五到十年,自動數(shù)據采集系統(tǒng)和自動駕駛技術逐漸成熟,市場逐漸步入快速增長期,為國內汽車零部件廠商帶來快速增長機會。
 
  在汽車變革的大環(huán)境中,中國能可以從多方面入手提高技術水平,首先就是BMS(電池管理系統(tǒng))。國內車企對 BMS 的技術要求將提升,市場迎來巨大的機遇和挑戰(zhàn)。目前國外盛行的 BMS 產品多采用主動式均衡功能設計,全球主流電動車大都采用主動均衡模式,但該產品價格較高。
 
  另外,自動變速箱也是國產化和產能增長中的機會。根據估計,到2020年,約有30個規(guī)模較大的自動變速器項目將在中國投產或產能升級。據前瞻產業(yè)研究院統(tǒng)計,國內DCT、CVT、AT總量將由2014年的376萬臺擴張至2020年的1111萬臺。
 
  自動駕駛領域將成為汽車電子行業(yè)最具潛力的子領域并帶來新增市場空間,傳統(tǒng)汽車電子廠商和市場新進入者都將獲得成長機會。車聯(lián)網逐漸進入市場導入階段,前瞻產業(yè)研究院預測2009~2018年全球車聯(lián)網市場快速成長,CAGR將達26.65%。同時,國內車聯(lián)網市場在技術、資本以及政策的綜合作用下也快速發(fā)展。汽車電子行業(yè)將伴隨著車聯(lián)網行業(yè)快速發(fā)展獲得強勁驅動動力。
 
  為了方便國內汽車零部件制造企業(yè)及有需要的人更好的了解汽車電子行業(yè)相關信息,前瞻產業(yè)研究院特別提供分析師免費在線咨詢服務,由經驗豐富的資深分析師在線為您解答汽車電子行業(yè)相關問題,根據您企業(yè)的具體情況提供最專業(yè)的建議,有效規(guī)避汽車電子行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。
 
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責任編輯:lixin

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