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【深度】是誰(shuí)讓電動(dòng)汽車(chē)充換電行業(yè)又敬又怕?

2017-10-16 15:32:26 電動(dòng)汽車(chē)觀察家　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

國(guó)慶期間，新能源汽車(chē)圈沒(méi)有什么大新聞。一條舊聞被翻出來(lái)轉(zhuǎn)載，并在圈內(nèi)傳播，引發(fā)敏感的人群眾議紛紛。這條新聞本是8月18日央視播出的，大部分媒體轉(zhuǎn)載的標(biāo)題是：國(guó)家電網(wǎng)：2020年電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋郊區(qū)縣。

不僅如此，國(guó)家電網(wǎng)還在內(nèi)部下發(fā)文件通報(bào)，將全面退出城市充電設(shè)施建領(lǐng)域，引入更多社會(huì)資本參與建設(shè)，國(guó)網(wǎng)則全力推進(jìn)交通干道，也即城際互聯(lián)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

就在那一年，如今充換電運(yùn)營(yíng)兩大民營(yíng)企業(yè)特來(lái)電(當(dāng)時(shí)是其母公司特銳德)和星星充電加入。經(jīng)過(guò)三年左右時(shí)間發(fā)展，中國(guó)充換電市場(chǎng)已經(jīng)取得飛速發(fā)展。

根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2017年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁17.16萬(wàn)個(gè)。其中，民營(yíng)上市公司特來(lái)電超越了國(guó)家電網(wǎng)，成為第一大充電運(yùn)營(yíng)商。萬(wàn)幫新能源(星星充電)也位居國(guó)網(wǎng)之后，列第三位。云杉智慧、富電、聚電等民營(yíng)公司也居于前列。

資料來(lái)源：中國(guó)充電促進(jìn)聯(lián)盟

但是談及電網(wǎng)公司在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電領(lǐng)域的早期投入，其他運(yùn)營(yíng)商都表示肯定，在行業(yè)方興未艾之際，是電網(wǎng)公司的投入打開(kāi)了電動(dòng)汽車(chē)充換電市場(chǎng)。

充換電行業(yè)里的大象

充換電領(lǐng)域民營(yíng)企業(yè)大發(fā)展，但心里并不踏實(shí)。同在一個(gè)行業(yè)的電網(wǎng)公司就像裝滿瓷器的房間里的大象，一旦發(fā)作起來(lái)，破壞力是毀滅性的。

巨無(wú)霸：國(guó)家電網(wǎng)2016年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

資料來(lái)源：國(guó)家電網(wǎng)2016年年報(bào)

電網(wǎng)公司本身是充換電運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)頭羊。在開(kāi)放充換電市場(chǎng)后，國(guó)家電網(wǎng)加速在高速公路等交通干道，即城際互聯(lián)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至2016年底，國(guó)家電網(wǎng)建成了以“六縱六橫二環(huán)”高速公路為骨干網(wǎng)架的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，站點(diǎn)多達(dá)1255個(gè) 。

不止于此，國(guó)家電網(wǎng)在城區(qū)內(nèi)的充電建設(shè)運(yùn)營(yíng)在2014年短暫停步之后也迅速發(fā)展。至2016年底，國(guó)家電網(wǎng)累計(jì)建成充換電站5526個(gè)，充換電設(shè)備4.2萬(wàn)個(gè)?？鄢诟咚俟房斐渚W(wǎng)絡(luò)上的站點(diǎn)，大部分在城區(qū)內(nèi)。

資料來(lái)源：國(guó)家電網(wǎng)2016社會(huì)責(zé)任報(bào)告

盡管在充電設(shè)備的數(shù)量上，特來(lái)電超過(guò)了國(guó)家電網(wǎng)，但一方面特來(lái)電的充電樁數(shù)字包括自建和托管兩部分，另一方面，國(guó)家電網(wǎng)的站點(diǎn)覆蓋面更廣，也占據(jù)了交通主干道，因此最重要的充換電運(yùn)營(yíng)商，還是國(guó)家電網(wǎng)。

但是，如果僅僅是領(lǐng)先的充換電運(yùn)營(yíng)商，友商們其實(shí)也不忌憚它。主要的原因是，國(guó)家電網(wǎng)同時(shí)還是其經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)所有充換電運(yùn)營(yíng)企業(yè)的供電服務(wù)商。根據(jù)現(xiàn)有電力體制，電網(wǎng)公司是負(fù)責(zé)其經(jīng)營(yíng)地域唯一的輸電、供電企業(yè)，所有充換電運(yùn)營(yíng)商，無(wú)論是私人用樁還是公共充電樁，都需要從電網(wǎng)公司的配電網(wǎng)絡(luò)中接電。

上述《報(bào)裝服務(wù)意見(jiàn)》中，詳述了充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要從電網(wǎng)公司獲得的支持：首先，電網(wǎng)公司為充換電設(shè)施用電提供申請(qǐng)受理、設(shè)計(jì)審查、裝表接電等服務(wù);其次，為了應(yīng)對(duì)充換電設(shè)施的用電需求，電網(wǎng)公司還需投資建設(shè)公共電網(wǎng)改造。

除此之外，國(guó)家電網(wǎng)還在充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)中扮演重要角色;國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的充電平臺(tái)e充電，是接入充電設(shè)備最多的充電平臺(tái)，占到全國(guó)充電樁總數(shù)的75%，是國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)充電樁互聯(lián)互通。

以上種種，讓國(guó)家電網(wǎng)在充換電領(lǐng)域有全方位的影響力。

充換電運(yùn)營(yíng)商大多認(rèn)可電力接入服務(wù)

電網(wǎng)公司一方面為充換電運(yùn)營(yíng)商提供供電服務(wù)，在接受申請(qǐng)、供電服務(wù)過(guò)程中，要以國(guó)家的用電規(guī)則來(lái)監(jiān)督、約束充換電企業(yè)的用電行為;另一方面又是最大的充換電運(yùn)營(yíng)商之一。這樣的角色近乎既是裁判員，又是運(yùn)動(dòng)員。

國(guó)家電網(wǎng)有沒(méi)有利用自己的優(yōu)勢(shì)地位，在供電中刁難其他運(yùn)營(yíng)商呢?

大部分時(shí)候沒(méi)有。

“去電網(wǎng)申請(qǐng)用電時(shí)，供電局反應(yīng)比較快，也給安裝了獨(dú)立電表，配合比較好。”一家上海的充電運(yùn)營(yíng)商總經(jīng)理說(shuō)，目前和國(guó)家電網(wǎng)的充換電運(yùn)營(yíng)還談不上利益沖突，取電方便、便宜。

平頂山暢的公司在當(dāng)?shù)赜?0多個(gè)充電站點(diǎn)，該公司董事長(zhǎng)朱亦新表示，在當(dāng)?shù)刈龉╇娊尤氲臅r(shí)候電網(wǎng)下屬單位是配合的，收費(fèi)也合理。

《電動(dòng)汽車(chē)觀察家》還另外詢問(wèn)了三家充電運(yùn)營(yíng)商，大部分時(shí)候，電網(wǎng)公司合理、有效地提供了供電接入，包括需要增容的接入。

充換電建設(shè)電力接入“十大難”

“但是，電網(wǎng)畢竟是電老虎，接入服務(wù)是不是按文件要求執(zhí)行了?比如15個(gè)工作日回復(fù)、接通這些承諾，執(zhí)行起來(lái)沒(méi)那么容易。”一家充電運(yùn)營(yíng)商的董事長(zhǎng)表示。而且，電力公司有時(shí)看似以流程、細(xì)則為由拒絕申報(bào)的現(xiàn)象，本質(zhì)是出自電網(wǎng)下屬公司的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

“國(guó)家電網(wǎng)在某些地區(qū)在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公司的電力接入方面，還是效率較低，支持不夠。”一家充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)的公關(guān)總監(jiān)如是說(shuō)。

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