韓國企業(yè)加速搶占中國動力電池市場
韓國企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是,確保生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)能力,針對中國政府電動車電池補貼政策只到2020年,韓國企業(yè)將在2020年后采取相應(yīng)措施。
據(jù)韓國《Asiatoday》30日報道,LG化學(xué)、三星SDI、SK innovation等企業(yè)通過新設(shè)備投資等方式搶占市場,加快在中國建設(shè)電動車電池生產(chǎn)工廠。韓國企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是,確保生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)能力,針對中國政府電動車電池補貼政策只到2020年,韓國企業(yè)將在2020年后采取相應(yīng)措施。
據(jù)業(yè)界消息稱,SK innovation啟動了中國江蘇省滄州市金灘經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的電動汽車電池生產(chǎn)工廠,將于2020年開始正式投入量產(chǎn)和供應(yīng),如果加上2022年竣工的匈牙利工廠,SK innovation的電池年均產(chǎn)量將達(dá)到約20Gwh。
LG化學(xué)將投入2萬億韓元,于今年10月開工興建中國南京第二工廠,并于明年10月投入商業(yè)生產(chǎn),LG化學(xué)在韓國國內(nèi)的忠北、美國、波蘭也有約4個工廠,LG化學(xué)計劃到2020年把生產(chǎn)能力提升到70Gwh水平。
三星SDI目前在中國西安等地竣工了汽車電池生產(chǎn)工廠,其中西安工廠每年可以生產(chǎn)3萬輛純電動汽車,預(yù)計三星SDI在今后的開發(fā)初期,將通過代工生產(chǎn)(OEM)方式,通過長期供應(yīng)合同搶占市場。

責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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