日前，據(jù)外媒報(bào)道稱，阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員與美國(guó)西北大學(xué)的沃爾弗頓小組共同研發(fā)了一款鋰鐵氧化物充電電池(rechargeable lithium-iron-oxide battery)。

我們知道，鋰電池的電容量主要受限于過渡金屬的電子數(shù)量，而鈷酸鋰電池的過渡金屬為鈷，而鈷屬于稀有金屬，全球的儲(chǔ)藏量和開采量都相當(dāng)有限，這也是鈷酸鋰電池價(jià)格比較高昂的原因之一。

據(jù)悉，沃爾弗頓實(shí)驗(yàn)室的研究團(tuán)隊(duì)運(yùn)用鐵元素代替鈷元素和迫使氧元素參與化學(xué)反應(yīng)這兩種策略，在普通鈷酸鋰電池的基礎(chǔ)上提升電池性能。更重要的是，該款電池一開始就有4個(gè)鋰離子，而非1個(gè)。而鋰電池的電容量主要受限于過渡金屬的電子數(shù)量，這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)意味著將大大提升車載電池的容量。

由此可見，若新型電池能夠從實(shí)驗(yàn)室階段進(jìn)入商業(yè)量產(chǎn)階段，純電動(dòng)車的續(xù)航能力有望提高3-4倍。(作者：辛巴)