2017年中國電動汽車充電樁補貼金額與補貼政策匯總【組圖】
根據(jù)國家政策,2017年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%;而到2020年,個人購純電動車補貼將完全取消。按照這一政策,各城市調(diào)整了對新能源整車的補貼額度,與之相對應(yīng)
具體來看,全國城市充電樁建設(shè)補貼政策大致可分為四類:一是按照投資總額或者投資額進行補貼,即按照投資總額或者投資額的一定比例對投資主體進行補貼的一種補貼方式,比如北京、唐山、貴陽、廈門等地;二是按照定額補貼,即對投資建設(shè)的充電樁根據(jù)種類的不同給予不同額度的直接補貼,比如山西晉城;三是按照功率補貼,即按照所建設(shè)充電樁功率大小的不同給予不同的補貼額的方式,比如深圳、南京;四是建設(shè)補貼+運營補貼,比如上海模式。
圖表1:中國電動汽車充電樁補貼類型匯總

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
各省市電動汽車充電樁補貼匯總
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》匯總,2016年全國共有67個省市出臺了電動汽車充電規(guī)劃或補貼,32省市明確充電設(shè)施補貼標準;2017年上半年,上海、廣州、天津、杭州、成都、海南、福建等25個省市出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)政策,西安、杭州、成都、武漢等13個省市明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼標準。
圖表2:各省市電動汽車充電樁補貼匯總


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