國電南瑞軌道交通綜合監(jiān)控技術服務廣州亞運
2010年11月9日,《新華日報》報道國電南瑞軌道交通綜合監(jiān)控技術服務廣州亞運的新聞。 詳見http: js xhby net system 2010 11 09 010850352 shtml 全文如下: 江蘇研發(fā)地鐵技術服務廣州亞運 新華報業(yè)
2010年11月9日,《新華日報》報道國電南瑞軌道交通綜合監(jiān)控技術服務廣州亞運的新聞。
詳見http://js.xhby.net/system/2010/11/09/010850352.shtml
全文如下:
“江蘇研發(fā)”地鐵技術服務廣州亞運
新華報業(yè)網(wǎng)訊 亞運工程重要配套設施之一的廣州地鐵珠江新城線11月8日投入試運行,為之設計了中國第一套具有完全自主知識產權“無人駕駛、無人值守”綜合監(jiān)控系統(tǒng)的是我省的國電南瑞公司。這套系統(tǒng)集成了火災告警、屏蔽門與防淹門、通信集中告警、線路自動售檢票、乘客信息視頻監(jiān)控等多個專業(yè)的實時監(jiān)視和控制,遠期將實現(xiàn)車站無人值守。
廣州珠江新城線主要用于朱江新城CBD及天河商業(yè)中心的交通疏導,其站點之一海心沙站位于亞運會主場館地下。
詳見http://js.xhby.net/system/2010/11/09/010850352.shtml
全文如下:
“江蘇研發(fā)”地鐵技術服務廣州亞運
新華報業(yè)網(wǎng)訊 亞運工程重要配套設施之一的廣州地鐵珠江新城線11月8日投入試運行,為之設計了中國第一套具有完全自主知識產權“無人駕駛、無人值守”綜合監(jiān)控系統(tǒng)的是我省的國電南瑞公司。這套系統(tǒng)集成了火災告警、屏蔽門與防淹門、通信集中告警、線路自動售檢票、乘客信息視頻監(jiān)控等多個專業(yè)的實時監(jiān)視和控制,遠期將實現(xiàn)車站無人值守。
廣州珠江新城線主要用于朱江新城CBD及天河商業(yè)中心的交通疏導,其站點之一海心沙站位于亞運會主場館地下。

責任編輯:何健
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