新能源發(fā)電量占比提高,電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。近日,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2017年12月規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)情況和能源生產(chǎn)情況。2017年12月份,除核電受部分企業(yè)機(jī)組檢修影響,增速較11月份回落外,其他品種均有加快。其中,火電增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,同比增長3.6%;水電同比增長14.0%,增速比11月份加快5.3個(gè)百分點(diǎn);核電同比增長3.8%,回落10.9個(gè)百分點(diǎn);風(fēng)力和太陽能發(fā)電保持較快增長,同比分別增長25.7%、46.8%,增速比11月份分別加快0.8和1.6個(gè)百分點(diǎn)。2017年1-12月,規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量62758億千瓦時(shí),同比增長5.7%。其中,火電發(fā)電量46115億千瓦時(shí),同比增長4.6%;水電發(fā)電量10819億千瓦時(shí),同比增長3.4%;核能發(fā)電量2481億千瓦時(shí),同比增長16.3%;風(fēng)力發(fā)電量2695億千瓦時(shí),同比增長21.4%;太陽能發(fā)電量534億千瓦時(shí),同比增長38.0%。核能、風(fēng)力和太陽能發(fā)電比重比上年同期提高1.2個(gè)百分點(diǎn),電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。(國家統(tǒng)計(jì)局)

    新能源汽車:2017年1-12月新能源汽車積分比例達(dá)6.8%。根據(jù)測(cè)算,2017年12月新能源汽車積分比例達(dá)到11.6%;1-12月積分比例達(dá)6.8%,較之2016年的4.1%提升了2.6%個(gè)百分點(diǎn),其中自主品牌的新能源汽車積分比例達(dá)到15.9%,大幅領(lǐng)先于合資品牌的0.5%。主力廠商中比亞迪、福汽、江淮等表現(xiàn)很強(qiáng),新能源汽車積分比例分別高達(dá)124%、119%和81%。2017年1-12月新能源車銷量占比2.3%,較2016年的1.4%有了大幅改善提升。未來自主品牌的新能源仍有巨大的潛力,在政策推動(dòng)下,未來合資品牌也會(huì)加速推動(dòng)新能源車的產(chǎn)銷提升。新能源汽車補(bǔ)貼方面,1月16日,工業(yè)和信息化部通信清算中心組織專家對(duì)第二批補(bǔ)助資金補(bǔ)充清算申請(qǐng)材料進(jìn)行了技術(shù)審查,形成了《關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金(第二批)補(bǔ)充清算審核初審報(bào)告》。公示顯示,企業(yè)申報(bào)的車輛推廣數(shù)量為15131輛,專家組核定的推廣數(shù)為14729輛。共有14家車企的69個(gè)車型補(bǔ)充申請(qǐng)。其中,有402輛車未通過專家組核定。企業(yè)申請(qǐng)清算資金為317879.3萬元,應(yīng)清算補(bǔ)助資金為306509.3232萬元。電池單體型號(hào)與公告?zhèn)浒竻?shù)不一致,電池成箱型號(hào)與公告?zhèn)浒竻?shù)不一致,企業(yè)申報(bào)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)與推薦車型目錄不一致,行駛證注冊(cè)時(shí)間為2015年,累計(jì)行駛里程不足三萬公里,成為此次補(bǔ)充申請(qǐng)未審核通過的主要因素。(全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì),工業(yè)和信息化部)

    鋰電池:2017年12月動(dòng)力電池裝機(jī)量環(huán)比高增長,電池材料普遍產(chǎn)量下滑。12月份動(dòng)力電池裝機(jī)量9.19GWh,環(huán)比增長60.2%。每年四季度都是動(dòng)力電池裝機(jī)的高峰期,自11月環(huán)比增長71%之后,12月環(huán)比繼續(xù)保持高增長。整體看,2017年動(dòng)力電池市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)格局,增長態(tài)勢(shì)不減,值得注意的是由于車廠成本控制因素,動(dòng)力電池單價(jià)下滑明顯,這一現(xiàn)象將在2018年繼續(xù)呈現(xiàn)。電池材料方面,受鈷原料價(jià)格再創(chuàng)新高的影響,三元材料價(jià)格繼續(xù)上漲,產(chǎn)量10360噸,環(huán)比略有下跌;鐵鋰企業(yè)因電池廠商需求訂單減少,主動(dòng)通過減產(chǎn)、檢修等方式降低生產(chǎn)量,消化庫存,磷酸鐵鋰統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量3400噸,環(huán)比下滑11.7%,其新年度報(bào)價(jià)受制于電池企業(yè)壓價(jià)而趨近于成本線,部分企業(yè)報(bào)價(jià)低于8萬元/噸。負(fù)極材料和電解液產(chǎn)量也隨需求萎縮而走低,價(jià)格穩(wěn)中趨降。(鑫欏資訊)

    儲(chǔ)能:中國首個(gè)儲(chǔ)能補(bǔ)貼機(jī)制出臺(tái)。近日,南方監(jiān)管局發(fā)布《南方區(qū)域電化學(xué)儲(chǔ)能電站并網(wǎng)運(yùn)行管理及輔助服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》,本細(xì)則適用于南方區(qū)域地市級(jí)及以上電力調(diào)度機(jī)構(gòu)直接調(diào)度的并與電力調(diào)度機(jī)構(gòu)簽訂并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議的容量為2MW/0.5小時(shí)及以上的儲(chǔ)能電站。儲(chǔ)能電站根據(jù)電力調(diào)度機(jī)構(gòu)指令進(jìn)入充電狀態(tài)的,按其提供充電調(diào)峰服務(wù)統(tǒng)計(jì),對(duì)充電電量進(jìn)行補(bǔ)償,具體補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為0.05萬元/兆瓦時(shí)。(世紀(jì)新能源網(wǎng))