拜歐盟大刀闊斧改革交易機(jī)制所賜，碳信用市場(chǎng)歷經(jīng)10年低潮后，近來(lái)谷底翻身，華爾街對(duì)沖基金與高盛、摩根士丹利在內(nèi)的投資銀行，積極布局想抓住死灰復(fù)燃的碳商機(jī)。

《金融時(shí)報(bào)》報(bào)導(dǎo)，歐盟為抑制企業(yè)排碳量，設(shè)計(jì)出碳信用(carbon credit，又稱碳權(quán))交易機(jī)制，這個(gè)利基商品過去1年飆漲近4倍，站上每噸二氧化碳20歐元的價(jià)位。

金融危機(jī)和歐債風(fēng)暴期間，碳權(quán)過剩問題加劇，導(dǎo)致碳市場(chǎng)長(zhǎng)久以來(lái)萎靡不振，但少數(shù)碳權(quán)專家對(duì)這個(gè)市場(chǎng)不離不棄，終于讓他們等到大賺一票的機(jī)會(huì)。

幫倫敦對(duì)沖基金Lansdowner Partners操盤2檔能源基金的碳權(quán)專家萊坎德(Per Lekander)表示:「那簡(jiǎn)直就是單邊投機(jī)(one-way bet)，但僅有少數(shù)家伙才能洞悉箇中獲利機(jī)會(huì)，他們這10年來(lái)沒有放棄這個(gè)市場(chǎng)?！谷R坎德操盤的一檔規(guī)模7億美元能源基金，今年迄今獲利成長(zhǎng)11%，又以碳交易的貢獻(xiàn)居多。

碳信用價(jià)格之所以從谷底反彈，主要?dú)w功于歐盟的重大變革，新推出碳配額的「市場(chǎng)穩(wěn)定儲(chǔ)備」(MSR)，明年1月正式上路。

過去10年，碳配額供過于求造成碳價(jià)過低，不足以形成鼓勵(lì)企業(yè)能源轉(zhuǎn)型的誘因，MSR機(jī)制就是為解決碳權(quán)過剩問題而問世，將多余的碳配額納入MSR。交易員預(yù)測(cè)，碳配額市場(chǎng)自明年起將轉(zhuǎn)為年年赤字的狀態(tài)，不排除未來(lái)幾個(gè)月掀起碳權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的可能性。

(工商 )