還有十天，今年的三伏期就要結束，這也意味著迎峰度夏也將進入尾期，動力煤下跌的概率正在增大。

（來源：微信公眾號“鄂爾多斯煤炭網(wǎng)”）

在迎峰度夏到來之前，市場各方普遍認為今年的電廠日耗會有大幅增長，國家宏觀調控部門預計的數(shù)據(jù)是會增長10%左右。而如今迎峰度夏最熱的時候即將過去，市場不僅沒有等來沿海六大火電日耗破90萬噸，反而日耗已經(jīng)連續(xù)低于去年同期。

在需求不振的同時，港口和沿海電廠的庫存卻處于歷史同期高位。再加上環(huán)渤海港口前有場地存煤自燃，后有罕見大雨來襲，還有港口清港，迫使貿(mào)易商不得不加快出貨，動力煤價格承受著越來越大的下行壓力。

鄂爾多斯煤炭網(wǎng)了解，經(jīng)歷過前一波旺季下跌行情后，貿(mào)易商的交易心態(tài)越來越理性，在價格支撐因素越來越少的情況下，愿意低價出貨的貿(mào)易商正在增加。預計經(jīng)過短暫博弈后，下周環(huán)渤海港口動力煤價格大概率會下跌，5500大卡動力煤的主流成交價會降到615元/噸左右，5000大卡動力煤的主流成交價會在535元/噸左右。