中國海裝攜全球風輪直徑最大的海上風電機組亮相智博會
記者日前從兩江新區(qū)了解到,由中國海裝自主研發(fā)的智能裝備5MW機組將亮相智博會,該機組風輪最大直徑達171米,是目前全球風輪直徑最大的海上風電機組。中國海裝以創(chuàng)新驅(qū)動引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展,分別在海上、陸上和大數(shù)據(jù)方向都形成了技術突破,進一步鞏固了重慶市成為國內(nèi)知名的風電產(chǎn)業(yè)基地的市場地位。
開發(fā)出直徑最大海上風電機組
近年來,中國海裝以創(chuàng)新驅(qū)動引領全產(chǎn)業(yè)鏈的配套能力提升。通過2MW陸上風電機組、5MW海上風電機組等具備國際先進水平的機組的開發(fā),以國家和重慶市科技項目為支撐,促進了中船重工及重慶市的風電全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,使重慶成為國內(nèi)知名的風電產(chǎn)業(yè)基地。
其中,5MW海上風電機組分為H128-5MW、H151-5MW、H171-5MW三種機型,在同類機型中實現(xiàn)了“三個之最”,即“風輪直徑最大、機頭重量最輕、發(fā)電量最高”。在風電機組滿發(fā)情況下,一臺機組一年發(fā)電1500萬度,一個20臺5MW風電機組的風電場,一年的發(fā)電量可以滿足30萬人口一年的居民用電量。其中,H171-5MW是全球風輪直徑最大的海上風電機組,風輪直徑達171米,超過2架并排的A380客機寬度。該機型創(chuàng)造了多項世界紀錄,整體技術達到了世界先進水平,并且獲得了第六屆重慶市市長質(zhì)量管理獎。
此外,同樣由中國海裝自主研發(fā)的H146-3.0XMW風電機組也已經(jīng)正式下線,該風電機組是目前國內(nèi)外直徑最大的3MW陸上風電機組。
積極推進智能化、信息化升級
近年來,兩江新區(qū)依托汽車、電子信息、裝備制造三大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),推動制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展。以綠色智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新興電子信息終端和高端裝備制造為重點,兩江新區(qū)制造業(yè)智能化正提檔升級。
作為兩江新區(qū)的高端裝備制造企業(yè),中國海裝正在加大轉(zhuǎn)型升級的力度,把風電機組的制造優(yōu)勢和大數(shù)據(jù)智能化前沿技術結合起來,進一步鞏固海裝的市場地位,做國內(nèi)海上風電機組制造技術的引領者。
如今,走進這家傳統(tǒng)制造企業(yè),由中船重工自主研發(fā)的智能機器人已取代部分人工作業(yè)。此外中國海裝LiGa大數(shù)據(jù)平臺也投入運行,遍布大江南北的上百個風電場聯(lián)結成一張數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡,讓運維專家足不出戶就能了解到各個風電場的實時運行狀態(tài)。
在中國海裝的組裝車間,一臺智能機器人正揮舞著“手臂”,為風電機組的偏航軸承擰緊螺栓。這項看似“簡單”的工序,以往需要兩個人花兩個小時的時間才能擰完一百多顆螺栓,現(xiàn)在只需要四十分鐘即可完成。
“這臺智能機器人跟傳統(tǒng)印象里的‘機械手臂’不一樣,它具備自動識別、智能判斷的能力,可以用激光識別、校準每一枚螺栓的位置,而且擰緊每一顆螺栓的力度都有記錄可以查詢,真正實現(xiàn)了全自動、無人化的操作”。中國海裝研究院副院長董曄弘介紹說。
這兩臺機器人是由中船重工自主研發(fā),2017年11月正式投入使用。使用智能機器人進行作業(yè)后,不僅安裝時間相比人工節(jié)省了三分之二,力度也能保持一致,還能24小時連續(xù)工作,這些都是人工作業(yè)無法達到的。
不僅如此,中國海裝與國家氣候中心聯(lián)合打造風資源評估系統(tǒng)——LiGa大數(shù)據(jù)平臺,該平臺具備風資源評估、運維服務、全生命周期智能健康管理功能,不僅可以進行風電場前期全方位的分析工作,還可以對風電機組運行期間的數(shù)據(jù)進行挖掘和分析,不斷提升風電機組的技術水平。
據(jù)介紹,中國海裝LiGa大數(shù)據(jù)平臺經(jīng)過1年建設過程,完成風場數(shù)據(jù)采集中心、統(tǒng)一硬件資源平臺、大數(shù)據(jù)平臺三大板塊的基礎建設,管理著已接入的近1000臺風電機組實時數(shù)據(jù)和風場運行歷史數(shù)據(jù),以及關聯(lián)的維度、指標及業(yè)務主題的核心價值數(shù)據(jù),每天新增接入數(shù)據(jù)量超過1億條。基于該平臺的數(shù)字化運維解決方案,實現(xiàn)了包括遠程監(jiān)視、一般性故障在線處理、大部件預警、輔助運維決策等基礎功能,形成了風電機組智能健康管理核心業(yè)務框架,將大力推動風電運維的智能化升級。

責任編輯:電改觀察員
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